Laswerk in RVS en aluminium in Sneek
Niet alles hoeft nieuw. Een gescheurde beugel, een railing die los is getrild, een frame dat net een stuk langer moet: dat zijn klussen waar je meestal niemand voor kunt bellen. Ik doe ze wel.
Reparatie en aanpassing
Breng het langs of stuur een foto. Ik kijk wat er aan de hand is en of lassen de beste oplossing is. Soms is een onderdeel zo ver heen dat het slimmer is om het opnieuw te maken. Dat zeg ik dan ook.
Lassen op locatie
Zit iets vast aan een boot, een hek of een installatie, dan kom ik ernaartoe. Dat scheelt demontage en transport, en bij een boot is dat vaak de enige werkbare manier.
Twee materialen, twee manieren van werken
RVS en aluminium vragen elk een eigen aanpak. Aluminium geleidt warmte snel en trekt makkelijk krom. RVS moet schoon blijven, zeker in de voedingsindustrie, waar een las glad moet zijn en goed schoon te maken.
Ik las sinds 1984. Eerst cascobouw in de jachtbouw, vanaf 1990 tankbouw voor de zuivelindustrie, en sinds 2007 voor mezelf. In die branche wordt elke las bekeken, dus dat went.
